進出口的貨物(wu)，除了(le)貨量多(duo)的或交期長的走海(hai)運，因為(wei)海(hai)運相對(dui)較為(wei)便宜點。一(yi)般是比較急用(yong)的貨物(wu)，貨量少的輕便的都會(hui)走空運或者國際快遞。那么(me)國際空運進出口貨物(wu)報關需要注意什(shen)么(me)呢(ni)？小編帶您一(yi)起了(le)解下(xia)。
空(kong)運詢(xun)價時需(xu)(xu)要的(de)信(xin)息：目(mu)的(de)地機場名(ming)（三字碼(ma)）、貨物品名(ming)（特殊商品需(xu)(xu)HS）、重量、尺寸、件(jian)數(shu)。一般是這樣的(de)，如果貿易條款是DDU/DDP的(de)話還需(xu)(xu)要國外(wai)詳細地址信(xin)息，貨值(zhi)等信(xin)息。
空(kong)運提單(dan)是由承運人（航空(kong)公司）或其(qi)代(dai)理人（一(yi)般是我(wo)們所說(shuo)的(de)一(yi)級代(dai)理）簽發的(de)重(zhong)要的(de)貨物運輸單(dan)據。
航空運(yun)(yun)單的(de)正本一式三份，每份都印(yin)有背面(mian)條款，其中一份交(jiao)發貨(huo)人(ren)，是承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)或(huo)其代理人(ren)接收(shou)貨(huo)物的(de)依據；第二份由承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)留存(cun)，作為(wei)(wei)記賬憑證；A后一份隨貨(huo)同(tong)行，在(zai)貨(huo)物到達目(mu)的(de)地，交(jiao)付給收(shou)貨(huo)人(ren)時(shi)作為(wei)(wei)核(he)收(shou)貨(huo)物的(de)依據。
航空運(yun)單是承運(yun)人(ren)簽發(fa)的已接收(shou)貨物(wu)的證明，航空運(yun)單也是貨物(wu)收(shou)據，在發(fa)貨人(ren)將貨物(wu)發(fa)運(yun)后，承運(yun)人(ren)或其(qi)代(dai)理人(ren)就會將其(qi)中一份交給(gei)發(fa)貨人(ren)，作為已經接收(shou)貨物(wu)的證明。
航(hang)空運(yun)(yun)單(dan)是貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸合同(tong)，與(yu)海(hai)運(yun)(yun)提單(dan)不同(tong)，航(hang)空運(yun)(yun)單(dan)本身就是發貨(huo)(huo)人(ren)(ren)與(yu)航(hang)空運(yun)(yun)輸承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)之(zhi)間締結(jie)的(de)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸合同(tong)，在(zai)雙方共同(tong)簽署后(hou)產生效力，等(deng)貨(huo)(huo)物到(dao)達目的(de)地(di)交(jiao)給收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)之(zhi)后(hou)就沒有效力了。
航(hang)(hang)空(kong)運(yun)單(dan)(dan)(dan)是空(kong)運(yun)報(bao)關(guan)單(dan)(dan)(dan)證(zheng)之一，空(kong)運(yun)出(chu)口報(bao)關(guan)時航(hang)(hang)空(kong)運(yun)單(dan)(dan)(dan)是報(bao)關(guan)單(dan)(dan)(dan)證(zheng)之一。航(hang)(hang)空(kong)運(yun)單(dan)(dan)(dan)是承(cheng)運(yun)人據以核收運(yun)費(fei)(fei)的帳單(dan)(dan)(dan)，航(hang)(hang)空(kong)運(yun)單(dan)(dan)(dan)分(fen)別記(ji)載著屬于(yu)(yu)收貨人負(fu)擔(dan)的費(fei)(fei)用(yong)，屬于(yu)(yu)應支付給承(cheng)運(yun)人的費(fei)(fei)用(yong)，并(bing)詳細列明費(fei)(fei)用(yong)的種類、金(jin)額，因(yin)此可作(zuo)為(wei)運(yun)費(fei)(fei)賬單(dan)(dan)(dan)和A。
航空運(yun)(yun)(yun)單(dan)是(shi)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)內(nei)部業務的(de)依據(ju)，航空運(yun)(yun)(yun)單(dan)隨貨(huo)同行，證明了(le)貨(huo)物的(de)身份。運(yun)(yun)(yun)單(dan)上(shang)載(zai)有(you)有(you)關該票貨(huo)物發送(song)、轉運(yun)(yun)(yun)、交(jiao)付(fu)的(de)事項，承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)會據(ju)此對貨(huo)物的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)做出相應安排。
到貨(huo)(huo)(huo)通知(zhi)(zhi)書：一般都是當(dang)地(di)的(de)貨(huo)(huo)(huo)代通知(zhi)(zhi)，因為飛機落地(di)后(hou)，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)要分撥(bo)到海關(guan)監(jian)管倉庫，倉庫里(li)的(de)人就(jiu)會通知(zhi)(zhi)的(de)。而且會有(you)郵(you)件、傳(chuan)真、電話(hua)通知(zhi)(zhi)三種方式，大多是電話(hua)聯系。一定會確認(ren)客戶知(zhi)(zhi)道這票貨(huo)(huo)(huo)物(wu)到了。等收貨(huo)(huo)(huo)人清關(guan)之后(hou)，就(jiu)可(ke)以提貨(huo)(huo)(huo)了。
清關：清關資(zi)料一般(ban)包(bao)括提單，箱單，A。如果客戶(hu)還(huan)有別的證書需要(yao)就要(yao)按照客戶(hu)的要(yao)求來辦理(li)了。清關文(wen)件(jian)一般(ban)在(zai)(zai)都(dou)附在(zai)(zai)貨(huo)物(wu)的外包(bao)裝上，這樣(yang)貨(huo)到達的同時，清關文(wen)件(jian)也就會到了。
綜上(shang)所述，空運(yun)(yun)出口貨(huo)(huo)物(wu)報關(guan)中(zhong)，航(hang)(hang)空運(yun)(yun)單是十分重要(yao)的憑(ping)證(zheng)，必須保留好，以(yi)便在報關(guan)和(he)取(qu)到(dao)(dao)貨(huo)(huo)物(wu)。航(hang)(hang)空公司一般都不直接(jie)跟客戶直接(jie)接(jie)觸，因為航(hang)(hang)空提(ti)單需(xu)要(yao)填寫的相對A，一般情況(kuang)下空運(yun)(yun)貨(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)達(da)目的機場后，航(hang)(hang)空公司會根據主單上(shang)顯(xian)示(shi)的收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人信息，發送(song)貨(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)貨(huo)(huo)通知(zhi)書給其收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人，通知(zhi)收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人貨(huo)(huo)物(wu)達(da)到(dao)(dao)信息并(bing)讓收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人及時(shi)安排清關(guan)提(ti)貨(huo)(huo)。
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